ICS 29.200 K 81 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T32895—2016 电动汽车快换电池箱通信协议 Communication protocols for swapping battery pack of electric vehicle 2016-08-29发布 2017-03-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T32895—2016 目 次 前言 范围 规范性引用文件 3 术语和定义 总则 物理层 6 数据链路层 应用层 通信总体流程 报文分类 10 报文格式和内容· 6 附录A（资料性附录）电池箱网络拓扑结构图 附录B（资料性附录）电池箱地址配置 19 附录C（资料性附录）电池箱故障诊断报文 20 参考文献 23 GB/T32895—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国电力企业联合会提出并归口。 本标准主要起草单位：国家电网公司、浙江省电力公司、中国电力科学研究院、许继集团有限公司 国网电力科学研究院、上海电巴科技有限公司、北京汽车集团有限公司、上海汽车工业（集团）总公司、北 京普莱德新能源电池科技公司、中信国安盟固利动力科技公司、天津力神电池股份有限公司、中海油新 能源投资有限责任公司。 本标准主要起草人：苏胜新、沈建新、武斌、马建伟、陈枫、张帆、严性平、林晓斌、李斌、张双权、 连湛伟、陈晓楠、赵明宇、吕晓荣、张建平、周瑾、李浩宇、李丹东、郭长新、李盘忠、王永亮。 I GB/T32895—2016 电动汽车快换电池箱通信协议 1范围 据链路层、应用层的定义。 本标准适用于电池箱与其相连接的设备之间的通信。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T19596—2004电动汽车术语 ISO11898-1:2003道路车辆控制器局域网络第1部分：数据链路层和物理信令[Roadvehicle Control area network (CAN)Part 1:Data link layer and physical signaling ISO11898-2：2003道路车辆控制器局域网络第2部分：高速存储单元[Roadvehicle Control area network (CAN)-Part 2:High-speed medium access unit) [Road vehicles-Controller area network (CAN)-Part 5: High-speed medium access unit with low-power mode] SAEJ1939-11：2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第11部分：物理层，250K比特/ 秒，屏蔽双绞线（Recommended practice for serial control and communication vehicle network Part 1l:Physical layer,250 K bits/s, twisted shielded pair) SAEJ1939-21：2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第21部分：数据链路层（Recom mended practice for serial control and communication vehicle networkPart 2l:Data link layer) mended practice for serial control and communication vehicle network-Part 73:Diagnostics) SAEJ1939-81：2006商用车控制系统局域网CAN通信协议第81部分：应用层一网络管理 (Recommended practice for serial control and communication vehicle networkPart 8l:Application LayerNetwork Management) 3术语和定义 GB/T19596一—2004界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 帧frame 组成一个完整信息的一系列数据位。 3.2 CAN数据帧CAN data frame 组成传输数据的CAN协议所必需的有序位域，以顿起始（SOF）开始，顿结束（EOF）结尾。 1