ICS 93.060 CCS P 28 35 福建省 地方标准 DB35/T 2075—2022 公路隧道仰拱施工质量无损检测技术规程 Technical specification for nondestructive testing of highway tunnel invert construction quality 2022 - 10 - 27发布 2023 - 01 - 27实施 福建省市场监督管理局 发布 DB35/T 2075 —2022 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 基本规定 ................................ ................................ ........... 2 5 检测设备 ................................ ................................ ........... 2 6 检测方法 ................................ ................................ ........... 4 7 数据处理 ................................ ................................ ........... 5 8 质量评定及成果报告 ................................ ................................ . 7 附录A（资料性） 隧道仰拱质量无损检测测线布置 ................................ ......... 8 附录B（资料性） 隧道仰拱质量检测记录表 ................................ ............... 9 附录C（资料性） 仰拱质量检测三维成像步骤 ................................ ............ 10 附录D（资料性） 谱能比计算步骤 ................................ ...................... 11 DB35/T 2075 —2022 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由福建省高速公路建设总指挥部提出。 本文件由福建省交通运输厅归口。 本文件起草单位：福建省高速公路建设总指挥部、福建厦蓉高速公路漳龙段扩建工程有限公司、 云南航天工程物探检测股份有限公司。 本文件主要起草人：曾祥锦、许晟、钟元庆、林志平、刘巍、张寒韬、苏兴矩、丘仁科、丘礼球、 吴强、苏建坤、张维平、杨曦、范明外、游建峰、吴祖梁、肖益群、李军、张子永、李莉萍、谷玉梁、 王军伟、王孝荣、林新忠、黄艺辉、王洪章、崔衍刚、王刚、张国宾。 DB35/T 2075 —2022 1 公路隧道仰拱施工质量无损检测技术规程 1 范围 本文件规定了公路隧道仰拱施 工质量无损检测技术的基本规定、检测设备、检测方法、数据处理、 质量评价及成果报告。 本文件适用于福建省境内新建、改扩建公路隧道仰拱初期支护、仰拱二次衬砌、填充层施工质量地 质雷达检测与评价，运营期仰拱质量检测可参考本文件。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 JJG（交通） 130 桥梁隧道结构用工程雷达 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本 文件。 3.1 隧道仰拱 tunnel invent 为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构。 3.2 地质雷达法 ground penetrating radar method 利用电磁波反射原理，通过电磁波传播速度，反射波走时及波形特征，检测目标体空间位置与形态 特征的一种方法。 3.3 开挖深度 cutting depth 仰拱检测面测点高程至开挖面高程的差值。 3.4 仰拱填充混凝土 invert packing concrete 仰拱衬砌顶面至检测面之间的填充的混凝土。 3.5 介电常数 dielectric constant 物质在外加电场作用下储存极化电荷的能力，是一个点上电位移和电场强度的比值。 3.6 相对介电常数 relative dielectric constant 介质相对于真空的介电常数（介质介电常数和真空中的介电常数的比值）。 DB35/T 2075 —2022 2 3.7 谱能分析法 spectral energy analysis method 根据介质在雷达回波信号中具有独特的共振频率响应这一电磁属性， 通过对物探信号不同共振频率 的分析来识别目标介质，并计算出目标介质在频谱域中的谱能强度，通过三维建模，反演重构其探测 目 标体的几何结构方法。 3.8 连续采集 continuous collection 检测过程天线在移动中采集数据，采集的数据在单位时间内是个定量。 4 基本规定 4.1 一般规定 4.1.1 隧道仰拱质量无损检测前，宜收集下列资料： a) 工程名称，建设、设计、监理、试验、检测、施工等单位名称； b) 隧道仰拱检测里程、围岩级别、仰拱结构类型、仰拱支护类型、钢架及钢筋设计间距； c) 混凝土浇筑、养护情况，浇筑日期； d) 设计图纸、施工图、施工记录以及设计变更资料； e) 监理巡视记录等相关监理资料。 4.1.2 检测前， 检测单位要编制仰拱 质量专项检测实施方案， 方案内容应 包含检测项目、 指标、 方法等。 4.1.3 检测仪器设备应经检定 /校准合格，并在有效期内使用。 4.1.4 现场检测记录信息应真实、完整。现场检测记录表参见附录 A。 4.2 检测项目 4.2.1 仰拱钢架空间位置（数量、间距）。 4.2.2 仰拱填充混凝土内存在的缺陷类型及规模。 4.2.3 仰拱开挖轮廓（换算为仰拱开挖深度）。 4.3 检测要求 4.3.1 仰拱质量无损检测宜在仰拱填充混凝土强度达到 100%设计强度后进行。 4.3.2 测线布设宜符合下列规定： a) 按长度划分为单元测区，单元测区长度小于等于 50 m，测区内测线按网格布置； b) 以隧道中线为基线布置一条测线，左右两侧对称布置纵向测线（避开排水构造） ，测线间距 宜按2 m～5 m布设；横向测线与基线垂直，宜按 5 m等间距布设 （参见附录 A）； c) 两车道隧道纵向测线布设不少于 3条测线，三车道及三车道以上隧道纵向测线布设不少于 5 条测线。 4.3.3 宜采用测距轮方式采集，扫描道间距应小于 2 cm；仰拱质量检测有效深度应超过设计开挖深度 1.0 m；数据采集时宜采集全频信号。 5 检测设备 5.1 设备要求 5.1.1 隧道仰拱质量无损检测采用地质雷达法， 由控制单元、天线、 测距装置、处理软件等部分构成， DB35/T 2075 —2022 3 最大测控深度 5 m。 5.1.2 地质雷达具有防尘、防潮、防震功能，使用时的环境温度与湿度应不影响地质雷达数据和 性能 为宜。 5.1.3 地质雷达主机、天线性能与指标要求 。 a) 地质雷达主机性能和技术指标应符合以下规定： 1) 具有信号叠加、滤波、点测与连测、手动与自动位置标记等功能； 2) 模数转换精度不小于 16 bit； 3) 最小采样间隔不大于 0.2 ns； 4) 具有自动和手动增益调节功能，增益点数不少于 3个； 5) 信号最大叠加次数不少于 32次； 6) 优先选用具有实时采样功能、无线功能的雷达。 b) 地质雷达采用屏蔽天线，天线性能和技术指标应符合以下规定： 1) 中心频率为 400 MHz～900 MHz； 2) 中心频率允许偏差