ICS83.160.20 CCSG41 中华人民共和国国家标准 GB/T15324—2023 代替GB/T15324—2004 航空轮胎内胎物理性能试验方法 Testmethodofthephysicalpropertiesforinnertubeofaircrafttyres 2023-12-28发布 2024-07-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T15324—2004《航空轮胎内胎物理性能试验方法》,与GB/T15324—2004相 比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a) 更改了拉伸性能试验试样制备要求(见5.1.2;2004年版的4.1.1.3); b) 更改了老化性能试验要求(见5.2.2;2004年版的4.2.2.1); c) 更改了硬度测定试验制备要求(见5.4.1;2004年版的4.5.1.2); d) 增加了无底座气门嘴与胶垫间粘合强度试验(见5.7); e) 增加了补强帘布与胎身胶粘合强度试验(见5.8)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国石油和化学工业联合会提出。 本文件由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。 本文件起草单位:中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司、桂林蓝宇航空轮胎发展有限公 司、三橡股份有限公司、清华大学。 本文件主要起草人:高静、李玉婷、陆恒玉、黄志义、赵军、赖小梅、邬洋、苏长艳、王鹏、刘大猛。 本文件于1994年首次发布,2004年第一次修订,本次为第二次修订。 ⅠGB/T15324—2023 航空轮胎内胎物理性能试验方法 1 范围 本文件描述了航空轮胎内胎硫化胶的拉伸、老化、撕裂、硬度、脆性温度、气门嘴与胶垫间的粘合强 度、补强帘布与胎身胶粘合强度等性能的试验方法。 本文件适用于航空轮胎内胎的物理性能试验。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T528 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T529 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样) GB/T531.1 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度) GB/T532 硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定 GB/T1682 硫化橡胶 低温脆性的测定 单试样法 GB/T2941 橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序 GB/T3512 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 HG/T2198 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 3 术语和定义 GB/T528界定的术语和定义适用于本文件。 4 试验要求 4.1 试样放置 试样放置应符合以下要求: a) 凡进行物理性能试验的成品,硫化后在自然环境下放置不少于12h才能取样; b) 打磨后的试样,裁切前按照GB/T2941的规定在标准实验室温度下放置不少于16h; c) 试验前,试样按GB/T2941的规定在标准实验室环境下放置不少于2h; d) 达到规定的老化时间后,从老化箱中取出试样,取出的试样以不受应力的方式在待测试的试验 性能所要求的环境下调节不少于16h,不超过6d,按照有关性能试验方法测试。 4.2 其他要求 成品试样应符合以下要求: a) 成品试样厚度小于标准规定时,按胶层原有厚度取样,并在试验报告中注明; 1GB/T15324—2023 b) 成品试样表面不平整或厚度大于标准规定时,按GB/T2941的规定打磨到规定的厚度; c) 试样的制备、试验条件符合GB/T2941的有关规定; d) 试验数据的处理符合HG/T2198的有关规定。 5 试验项目 5.1 拉伸性能试验 5.1.1 拉伸性能试验范围 内胎胶拉伸性能试验包括对胎身胶的拉伸强度、500%定伸应力、拉断伸长率、拉断永久变形和接头 胶的拉伸强度的测定。 5.1.2 试样的制备 试样的制备应符合以下要求。 a) 按胎身胶的压出或压延方向割取5个试样。圆盘法生产的内胎,按内胎圆周方向在靠近接头 处割取5个试样。 b) 接头胶拉伸强度试样按垂直于接头方向从冠部、基部和两侧割取试样。对具有帘布补强基部 的内胎,只取3个试样:1个从冠部,另2个取自补强帘布封边胶条以上的每边胎侧上;对圆盘 法生产的内胎,接头胶拉伸强度试样按垂直于接头方向分别在圆周四等分点处取4个冠部试 样。接头位置处于试样的工作标距内。 c) 试样经打磨后,厚度为2.0mm±0.2mm。 d) 试样按GB/T528的规定用1型裁刀裁切。 5.1.3 试验步骤 试验仪器、试验步骤按GB/T528的规定执行。 5.1.4 试验数据处理 胎身胶拉伸性能试验结果取5个试样的中值。接头处接头胶的拉伸强度试验结果以试样实有个数 的最低值表示。 5.2 老化性能试验 5.2.1 试样的制备 按5.1.2的取样方法割取5个试样。 5.2.2 试验要求 试验老化条件:在70℃±1℃下放置24h。老化后与老化前的试样一起进行拉伸性能测定。 5.2.3 试验数据处理 试验结果的处理按GB/T3512的规定执行。老化性能以老化前后的拉断伸长率的变化率表示。 2GB/T15324—2023 5.3 撕裂强度试验 5.3.1 试样的制备 试样的制备应满足以下要求: a) 按胎身胶压出或压延的垂直方向割取5个试样; b) 圆盘法生产的内胎取样方法按5.1.2的取样方法割取5个试样; c) 打磨后的试样厚度为2.0mm±0.2mm; d) 试样的裁切按GB/T529中的无割口直角形试样进行。 5.3.2 试验步骤 试验仪器、试验步骤和试验结果的处理按GB/T529的规定执行。 5.4 硬度测定 5.4.1 试样的制备 试样制备应满足以下要求: a) 在内胎胎身上割取长不小于35mm、宽不小于15mm、厚度不小于6mm的试样; b) 厚度达不到要求时,可用3层或4层2.0mm±0.2mm的试样叠起测定,但总厚度不小于 6mm,每层试样表面磨平。 5.4.2 试验步骤 试验仪器、试验步骤和试验结果的处理按GB/T531.1的规定执行。 5.5 脆性温度试验 5.5.1 试样的制备 按5.1.2的取样方法割取试样。将试样打磨至厚度为2.0mm±0.2mm,并切成宽6.0mm±0.5mm、 长25.0mm±0.5mm的试样。 5.5.2 试验步骤 试验设备、试验步骤和试验结果的处理按GB/T1682的规定执行。 5.6 有底座气门嘴与胶垫间粘合强度试验 5.6.1 试样的制备 将胶座气门嘴由内胎胎身按胶座的圆形剪下,沿胶座径向割开(连同嘴体胶一直割断),划2条与割 线成30°的平行线,如图1所示。 3GB/T15324—2023 标引序号说明: 1———上夹持器夹持线; 2———胶座气门嘴; 3———下夹持器夹持线; 4———胶座气门嘴径向割口。 图1 5.6.2 试验步骤 沿试样上2条平行线,将试样夹在拉力试验机上,如图1所示。下夹持器以100mm/min± 10mm/min的下降速度拉伸试样,直到胶从金属气门嘴底座上脱离为止。 5.6.3 试验数据处理 以胶从金属气门嘴底座上脱离的最高负荷表示。如胶层被拉断,应将此情况记录在试验报告中。 粘合强度以胶拉断时的负荷表示。 5.7 无底座气门嘴与胶垫间粘合强度 5.7.1 试样的制备 在气门嘴底盘中心线处沿胶套割口,割口深度至气门嘴金属杆部。 5.7.2 试验步骤 将气门嘴底盘一边夹在试验机的上夹持器上,另一边夹在下夹持器上,夹口方向与拉力方向成 90°。下夹持器以100mm/min±5mm/min的下降速度拉伸试样,记录试验数据和剥离情况。 5.7.3 试验数据处理 试验结果按式(1)计算: F=0.98×G L…………………………(1) 式中: F———气门嘴杆部与胶套间附着力,单位为牛每毫米(N/mm); G———剥离力,单位为牛(N); L———气门嘴杆部外周长,单位为毫米(mm)。 4GB/T15324—2023