ICS 43.040.99 T 35 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 20234.2—2015 代替GB/T20234.2—2011 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口 Connection set for conductive charging of electric vehicles- Part 2 :AC charging coupler 2015-12-28发布 2016-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T20234.2—2015 前言 GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为3个部分： 第1部分：通用要求； 一第2部分：交流充电接口； 一第3部分：直流充电接口。 本部分为GB/T20234的第2部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T20234.2一2011《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》，与 GB/T20234.22011相比，主要技术变化如下： 额定电流从不超过32A修改为不超过63A（见第1章）； 充电接口的额定电流值增加10A和63A（见表1)； 备用触头扩展为三相充电功能（见表2）； 增加了R4电阻（见图3)； 删除了控制导引电路与控制原理（见2011年版的附录A）； 修改了充电接口控制导引触头和机械锁的部分尺寸，增加了插座内的排水孔（可选），密封圈修 改为可选（见附录A)； 修改了插头空间尺寸要求，并调整为规范性附录（见附录C）。 本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本部分负责起草单位：中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司。 本部分参加起草单位：中国电力企业联合会、南京南瑞集团公司、比亚迪汽车工业有限公司、上海汽 车集团股份有限公司技术中心、许继集团有限公司、中国电力科学研究院，比亚迪戴姆勒新技术有限公 司、苏州智绿环保科技有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、重庆长安新能源汽车有限公司、 安费诺精密连接器（深圳）有限公司、南京菲尼克斯电气有限公司、普天新能源有限责任公司、安徽江准 汽车股份有限公司。 本部分主要起草人：廉玉波、周荣、武斌、王洪军、朱道平、赵翔、尹家彤、黄伟、刘永东、邵浙海、孟祥峰、 张天强、史双龙、吕国伟、袁昌荣、王治成、徐枭、周光荣、帅强军、陈凌、唐雾婺、李晓强、陈晓楠、赵久志、 吴志强。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T20234.2—2011。 I GB/T 20234.2—2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口 1范围 GB/T20234的本部分规定了电动汽车传导充电用交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结 构、参数和尺寸。 本部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口，其额定电压不超过440V（AC，频率50Hz， 额定电流不超过63A（AC）。 注：如果交流充电接口的供电接口使用了符合GB2099.1和GB1002的标准化插头插座，则本部分不适用于这些插 头插座。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求 GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 3术语和定义 GB/T20234.1界定的术语和定义适用于本文件。 4通用要求 SAC 交流充电接口的技术要求和试验方法应满足GB/T20234.1的要求。 交流充电接口的额定值 交流充电接口的额定值见表1。 表1交流充电接口的额定值 额定电压 额定电流 V A 250 10/16/32 440 16/32/63 6充电接口的功能 6.1电气参数值及功能 车辆接口和充电模式3的供电接口分别包含7对触头，其电气参数值及功能定义见表2。 GB/T 20234.2—2015 表2触头电气参数值及功能定义 触头编号/标识 额定电压和额定电流 功能定义 250V10A/16A/32A 交流电源(单相) 1 (L1) 440V16A/32A/63A 交流电源（三相） 2 (L2) 440V16A/32A/63A 交流电源（三相） 3 (L3) 440V16A/32A/63A 交流电源（三相） 250V10A/16A/32A 中线(单相) 4- (N) 440V16A/32A/63A 中线（三相） (①) 保护接地（PE），连接供电设备地线和车辆电平台 (CC) 6 0 V~30 V2A 充电连接确认 控制导引 (CP) 0V~30V2A 6.2 触头布置方式 车辆接口和充电模式3的供电接口的触头布置方式如图1和图2所示。 cC. .CP L.1 .2.... ...L3 PF. 图13 车辆/供电插头触头布置图 CP. 0 .CC -L1 N L3-. ...L2 PE 图2 2车辆/供电插座触头布置图 GB/T20234.2—2015 6.3 充电连接界面 在充电连接过程中，首先接通保护接地触头，最后接通控制导引触头与充电连接确认触头。在脱开 的过程中，首先断开控制导引触头与充电连接确认触头，最后断开保护接地触头。车辆接口的电气连接 界面如图3所示，充电模式3的供电接口的电气连接界面如图4所示。交流充电控制导引电路与控制 原理见GB/T18487.1。 车辆接口 车辆折头 ！车辆插座 交流源(L1) F 交流电源 (L1) 交流电源（L2) 交流电源(L2) 交流源(L3) 交流电源（L3) 4- -中线(N) 中线(N) 5 设各地() 5 电乎台 (9) S3 R4 RC 6 充电连接确认（CC） 充电连接确以（CC) 控制导引（CP） 控制号引(CP) 「电了锁止 装直 注：R4和RC电阻值见GB/T18487.1。 图3 车辆接口电气连接界面示意图 供电接口 供电插头 供电插感 交流心源（L1) 交流心源(L1) 交流电源（L.2) 交流电源（1.2) 2 交流电源（L3） 交流电源（1.3) 中线（V) 中线（) 电平台() 设备地（0） 充电连接确认（cC) 充电连接确认（(CC) 控制导引（CP） 控制导引(CP) [电了锁止 装置 图 4 充电模式3的供电接口电气连接界面示意图 7尺寸 交流充电接口的结构尺寸应符合附录A的规定，安装尺寸参见附录B，插头空间尺寸应符合附录C。 3